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【现场】鄱阳县溃口最长圩堤乐成合龙:将继续加高培厚

2020-07-18| 发布者: 莲都生活网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 原标题:【现场】鄱阳县溃口最长圩堤乐成合龙:将继续加高培厚记者|王飞翔编辑|刘海川2020年7月18日,界面新闻...
 

原标题:【现场】鄱阳县溃口最长圩堤乐成合龙:将继续加高培厚

记者 | 王飞翔

编辑 | 刘海川

2020年7月18日,界面新闻从中国安能第二工程局厦门分公司获悉,颠末连续5昼夜抢修,鄱阳县中洲圩堤顺遂合龙。

8点22分,随着溃口两侧的推土车同时推出末了一车石料,这条被洪水撕开188米的缺口的圩堤顺遂合龙。这是鄱阳县第二条产生漫决的圩堤,也是决口最长、积水最深、用料最多、施工情况最庞大圩堤,抢修工程历时5个昼夜,累计投入300多辆作业车。

8点22分,中洲圩堤顺遂合龙。安能公司供图。

安徽润格7月份以来,受连续强降雨袭击,鄱阳湖水系昌江流域水位迅猛上涨,7月9日,鄱阳县中洲圩水位到达23.39m,超出警戒水位3.89m。

安徽润格7月9日,鄱阳县昌洲乡中洲圩由于长时间浸泡,加之堤身土质差,抗渗能力弱,于当日21时35分左右漫决,决口长达188米。当天,中国安能第二工程局厦门分公司接到命令后从福建厦门千里驰援。公司抢险救援大队挖装运分队队长马超告诉界面新闻,中洲圩抢修最大的困难是交通不畅。以上游为例,唯一通往溃口的是一条长7公里,宽只有4米左右的水泥路,“这个宽度对石料车来说就是单行道,要封堵得先修路”。为解决这一问题,中国安能第二工程局厦门分公司先后在在上游修筑会车平台21处,下游偏向修筑会车平台15处,保障石料车运输方便。

“这两天进展比力快,主要是路越来越宽了。堤头部门的路从最开始的4米,增长到5米,现在到11米,呈锥子型,可以同时容纳多辆石料车倒料。”马超说。

安徽润格据他先容,目前圩堤虽然已经合龙,但仍要继续加高培厚,预计还需要一到两天。

中洲圩是鄱阳县9座万亩圩堤之一,内辖15个行政村,堤线长33.72公里,圩堤掩护面积23.8平方公可以或许里,掩护耕地2.21万亩,掩护生齿3.4万人,设计尺度为十年一遇。

截至7月18日8时,昌江水位21.6米(超预警2.1米),较昨日降落0.15米。



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